El Objetivo es conectar los distintos corredores de Brasil con el Corredor bioceánico de Trópico de Capricornio

Curitiba, Brasil, “Vinimos a firmar un convenio entre Zicosur y Codesul, el propósito de este convenio es integrar ambas instancias de desarrollo por un lado el sur de Brasil y por otra, los países integrantes del Zicosur es decir noroeste argentino, Paraguay y el norte chileno, en ese sentido es ir avanzando en materias de infraestructura para los corredores bioceánicos del sur de Brasil y los puertos chilenos”, aseguró el Intendente Valentín Volta desde Curitiba, Brasil.

En el marco de Zicosur, “con esto estamos sellando la integración más real entre el estado del sur de Brasil que son un tercio de la economía del Brasil, es decir Paranal, Campo Grande Do Sul, Matto Grosso Do Sul y Santa Catalina, que son los estados que más exportan con los otros países del cono sur”, agregó Volta Valencia.

Encuentro Empresarial

Por la tarde el Presidente Pro Tempore e Intendente Valentín Volta participó en encuentro empresarial donde estuvo promoviendo los puertos chilenos no sólo los de la Región de Antofagasta sino también los de Arica, Iquique y Tarapacá.

En Brasil se están trabajando mucho los corredores nacionales, fundamentalmente los corredores bioceánicos dentro de los 4 estados del norte a sur y de este a oeste. Y, en esa lógica, debiera conectarse también con el del trópico de Capricornio que es el que a nosotros nos interesa, no sólo a Chile sino también al noroeste argentino y al Paraguay.

Cabe destacar que esta actividad se desarrolló en Curitiba, capital del Estado de Paraná, cuyo Gobierno ejerce la Presidencia Pro Tempore del Consejo de Desarrollo e Integración del Sur de Brasil (CODESUL), y como representante de Zicosur estuvo presente el Intendente de la Región de Antofagasta Valentín Volta y de la Secretaría Pro Tempore de la Zicosur, Herman Cortés.

Y por el CODESUL, los Gobernadores de Río Grande do Sul, Paraná, Santa Catarina y Mato Grosso do Sul.

Volta Valencia, concluyó que “aspiramos que nuestra Región de Antofagasta, no sólo siga siendo minera, energética y turística, sino que también se constituya una plataforma de servicios logísticos para el comercio exterior con el Noreste de Argentina, Paraguay, el Sur de Brasil de Perú y Bolivia”.